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i generatori bruciano olio | perché, segni, effetti, cause e soluzioni

i generatori bruciano olio | perché, segni, effetti, cause e soluzioni

Sommario

In un’era di crescente dipendenza energetica, i generatori rimangono un componente cruciale per garantire un’alimentazione elettrica ininterrotta. Queste macchine, spesso viste come eroi non celebrati durante le interruzioni di corrente, sono alimentate dal petrolio per fornire elettricità. Tuttavia, non è accettabile ignorare un generatore che brucia olio.

BISON approfondirà la comprensione perché i generatori bruciano olio e quali segnali a cui prestare attenzione indicano un consumo eccessivo di petrolio. Inoltre, esploreremo il effetti della combustione dell'olio sia sul generatore che sull'ambiente, il comune cause dietro la combustione dell'olio del generatoree le misure preventive che possono essere adottate mitigare questo problema.

i generatori bruciano olio

Perché i generatori bruciano olio?

I generatori bruciano olio come parte del loro normale funzionamento. L'olio in un generatore svolge diversi ruoli cruciali che sono vitali per il funzionamento efficiente e la durata complessiva della macchina. Ora approfondiamo perché i generatori hanno bisogno di petrolio e come questo contribuisce al loro funzionamento.

  • Lubrificazione: Il ruolo principale dell'olio in un generatore è fornire lubrificazione. I generatori sono costituiti da numerose parti mobili, inclusi pistoni, alberi a gomiti e alberi a camme. Questi componenti sono soggetti ad attrito durante il funzionamento, che può portare a usura. L'olio forma uno strato sottile tra queste parti, riducendo l'attrito e prevenendo l'usura prematura.
  • Raffreddamento: I generatori producono quantità significative di calore quando sono in funzione. Se non gestito in modo efficace, questo calore può causare gravi danni ai componenti del generatore. È qui che entra in gioco l'olio: l'olio circola attraverso il motore, assorbe il calore dai componenti caldi e lo trasporta via per essere dissipato, prevenendo così il surriscaldamento.
  • Pulizia: Anche l'olio svolge un ruolo cruciale nel mantenere pulito il generatore. Raccoglie e trattiene polvere, sporco e altre particelle che sono entrate nel motore. Quindi li tiene in sospensione o li indirizza al filtro dell'olio dove vengono rimossi dal sistema.
  • Sigillatura: Oltre alla lubrificazione, al raffreddamento e alla pulizia, l'olio aiuta anche a sigillare lo spazio tra le fasce elastiche e le pareti del cilindro nel motore. Ciò impedisce ai gas di combustione di fuoriuscire nell'olio e mantiene la pressione all'interno dei cilindri, contribuendo al funzionamento efficiente del generatore.

Segni che il generatore sta bruciando olio

Riconoscendo il segni di un generatore che brucia olio può aiutare a prevenire gravi danni e prolungare la vita della macchina. Ecco alcuni segnali chiave che indicano che il tuo generatore potrebbe bruciare troppo petrolio.

  • Livelli di olio diminuiti: Il segno più evidente è una rapida diminuzione dei livelli dell'olio. Se ti ritrovi a dover rabboccare l'olio più frequentemente del solito, potrebbe indicare che il generatore sta bruciando troppo olio.
  • Fumo eccessivo: I generatori solitamente emettono una piccola quantità di gas di scarico, ma se si nota del fumo denso, blu o bianco che esce dal tubo di scarico, ciò potrebbe suggerire la combustione dell'olio.
  • Candela: Possono verificarsi perdite a causa di guarnizioni o guarnizioni usurate. L'olio che fuoriesce nella camera di combustione può sporcare le candele, causando problemi come avviamento difficile, mancata accensione o perdita di potenza. Se noti questi problemi e vedi residui di olio o fuliggine sulle candele, potrebbe indicare la combustione dell'olio.
  • Rumori insoliti: Un consumo eccessivo di olio può portare ad una lubrificazione insufficiente dei componenti interni del generatore, provocandone un'usura più rapida. Ciò può provocare rumori insoliti come colpi, tintinnii o tintinnii durante il funzionamento.

Effetti della combustione dell'olio

La combustione del petrolio nei generatori ha diverse conseguenze, sia per l'ambiente che per il generatore stesso. Questi effetti possono variare dal contributo ai problemi ambientali globali alla riduzione dell’efficienza e della durata del generatore.

Impatto ambientale

I generatori che bruciano petrolio contribuiscono in modo significativo alle emissioni di gas serra. Il processo di combustione rilascia nell’atmosfera sostanze inquinanti come anidride carbonica (CO2), metano (CH4) e protossido di azoto (N2O).

Inoltre, la combustione del petrolio può anche rilasciare particolato e altre sostanze nocive che contribuiscono all’inquinamento atmosferico. Ciò può portare a numerosi problemi di salute negli esseri umani, come problemi respiratori e malattie cardiovascolari.

Impatto sul generatore

  • Una combustione eccessiva di petrolio può avere effetti dannosi sulle prestazioni e sulla longevità del generatore. Ecco come:
  • Efficienza ridotta: quando l'olio penetra nella camera di combustione, può diluire la miscela aria-carburante, rendendo la combustione meno efficiente.
  • Danno potenziale: un consumo eccessivo di olio può portare a una lubrificazione insufficiente dei componenti interni del generatore, provocandone un'usura più rapida.
  • Incrostazione delle candele: come accennato in precedenza, l'olio che fuoriesce nella camera di combustione può sporcare le candele. Ciò può causare un funzionamento irregolare del generatore, una perdita di potenza o addirittura un mancato avvio.

cause e soluzioni dei generatori che bruciano olio

La combustione eccessiva di olio in un generatore può essere attribuita a vari motivi, che vanno dalla normale usura a problemi meccanici più seri. Ecco alcune cause comuni e le rispettive soluzioni:

Utilizzare il tipo e la quantità corretti di olio:

Utilizzare l'olio sbagliato, soprattutto uno con una viscosità inferiore a quella consigliata dal produttore (o a quella dettata dal tempo e dalla temperatura). Potresti notare un calo del livello dell'olio mentre il motore gira.

Questo perché l'olio risale lungo la parete del cilindro ed è sufficientemente sottile da poter funzionare tra il pistone e le pareti del cilindro e attraverso un piccolo spazio in ciascuno dei tre segmenti del pistone. L'olio finirà per accumularsi sulla parte superiore del pistone e incendiare la miscela di carburante e aria proveniente dal carburatore durante la combustione.

Fare sempre riferimento al manuale del generatore per il tipo e la quantità di olio consigliati.

Filtro dell'aria intasato

Questo è il più facile da verificare. In genere, il generatore è dotato di un gruppo filtro dell'aria su un angolo del lato motore. Un filtro dell'aria intasato può far funzionare il motore in modo eccessivo (troppo carburante, non abbastanza aria), con conseguente aumento del consumo di olio. 

Rilascia o rimuovi qualsiasi copertura sia in posizione e controlla il filtro dell'aria. Iniziano in bianco, quindi usalo come riferimento per quanto sono sporchi. Se il generatore è pieno di residui di olio e sporco, il generatore brucerà olio.

Ciò accade perché ogni volta che il pistone si abbassa durante la fase di potenza o di aspirazione, la cavità nella camera di combustione si espande e riduce la pressione (creando il vuoto). 

Se il filtro dell'aria è intasato e restrittivo, il vuoto nella camera di combustione può aspirare l'olio, lubrificando le pareti del cilindro per neutralizzare la differenza di pressione.

Controllare regolarmente il filtro dell'aria e sostituirlo se necessario.

Fasce elastiche usurate, danneggiate e disallineate

Le fasce elastiche sigillano lo spazio tra i pistoni e le pareti del cilindro. Se questi anelli sono usurati o danneggiati, l'olio può fuoriuscire nella camera di combustione e bruciarsi.

Per confermarlo correttamente, è necessario smontare il motore e rimuovere completamente la testa. Sarà divertente se ti piacciono questo genere di cose.

Se devi sostituire le fasce elastiche del tuo generatore, assicurati che quando ne inserisci di nuove, gli spazi su ciascuna fascia siano distanziati di 120 gradi l'uno dall'altro anziché direttamente uno sopra l'altro. Il petrolio passerà attraverso gli spazi vuoti con poca resistenza se sono tutti allineati.

È meglio lasciare il compito a un tecnico qualificato a causa della sua complessità. Dovrebbe essere possibile eseguire un test di pressione sulla camera di combustione e determinare se le fasce elastiche sono usurate o se la guarnizione della testa è bruciata (ascoltando la posizione della luce di scarico del motore se c'è una perdita).

Parete del cilindro graffiata o danneggiata

Supponiamo di avere un motore che utilizza più benzina che aria in relazione al corretto rapporto aria/carburante. In tal caso, subirà una combustione incompleta e generalmente scaricherà fumo nero per rilasciare il carbonio bruciato in modo improprio: parte di questo carbonio aderisce alla parte superiore del pistone e alle pareti della camera di combustione.

Il carbonio si accumulerà nel tempo, alla fine si romperà e diventerà spazzatura solida. Quando il pistone va su e giù, si incastrerà tra esso e la parete del cilindro, provocandone la scanalatura. Successivamente l'olio del basamento può risalire lungo la scanalatura e bruciare nella camera di combustione.

Questo problema richiede in genere una revisione o sostituzione completa del motore. Rimuovere la testata del motore, rimuovere la candela e ruotare il volano in senso orario finché il pistone non scende per verificare che sia così. Esamina visivamente e tocca le pareti del cilindro con il dito. Il generatore continuerà a bruciare olio se presenta scanalature e tagli.

Guarnizione testa bruciata

La guarnizione della testata sigilla lo spazio tra il blocco motore e la testata. Se viene bruciato, l'olio può fuoriuscire nella camera di combustione o nei passaggi del refrigerante.

La soluzione dipenderà dalla marca, dal modello e dal tipo di motore, ma è necessario rimuovere la testa. Successivamente, raschia via la vecchia guarnizione e rimuovi eventuali accumuli di carbonio. Assicurati di cambiare l'olio con tutte le emissioni miste. Questo è un altro lavoro meglio gestito da un professionista.

Tenuta dello stelo della valvola scadente

Le guarnizioni dello stelo della valvola impediscono all'olio di fluire nella camera di combustione quando non dovrebbe. Se la guarnizione è marcia o danneggiata, l'olio può fuoriuscire e, sui motori OHV, l'olio gocciola nella camera di combustione quando le valvole si aprono sopra di essa.

La sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola può risolvere questo problema. Le guarnizioni in gomma dello stelo della valvola si troveranno sopra le molle. A seconda del tipo di motore, è necessario rimuovere i coperchi delle valvole ed eventualmente la testa per avere accesso a tutto il necessario.

Tubo di ventilazione del basamento ostruito

Se sai dove si trova il coperchio della valvola (è etichettato "OHV" sui motori con valvole in testa), vedrai uno spesso tubo nero che conduce al gruppo del filtro dell'aria. Il tubo di sfiato trasporta la pressione dal basamento al gruppo del filtro dell'aria.

Se questo tubo di sfiato viene in qualche modo ostruito (spesso dal congelamento quando fa freddo), non consentirà alla pressione di fuoriuscire attraverso il basamento. Pertanto, la pressione può accumularsi, spingendo il petrolio in aree dove può bruciare.

Controllare e pulire regolarmente il tubo di ventilazione può prevenire questo problema. Se necessario, scollega il tubo e rimuovi il coperchio della valvola per assicurarti che tutti i blocchi siano eliminati.

Riepilogo dell'articolo

Questo articolo fornisce una panoramica completa del motivo per cui i generatori bruciano petrolio e fornisce soluzioni per mitigare il problema. Capire perché il tuo generatore brucia olio è fondamentale per mantenerne l'efficienza e prolungarne la durata.

La maggior parte dei problemi di combustione dell'olio con i generatori portatili possono essere causati da problemi con l'olio o con piccole parti della macchina. Quando noti un comportamento insolito del tuo generatore, dovresti controllare immediatamente il livello dell'olio. Molti problemi sono facili da risolvere, ma altri potrebbero richiedere la consulenza di un professionista o del produttore del generatore

Call to Action

In BISON, siamo più di un semplice produttore del generatore, siamo il tuo partner nel settore dei generatori. Comprendiamo che la salute del generatore è fondamentale per le tue operazioni aziendali, motivo per cui ci impegniamo non solo a fornire generatori di alta qualità, ma anche a condividere la nostra esperienza sulla loro manutenzione.

Il nostro team di esperti lavora sempre dietro le quinte per garantire che i nostri generatori siano progettati per evitare problemi comuni come la combustione del petrolio. Utilizziamo componenti di alta qualità, seguiamo rigorosi standard di produzione e conduciamo test rigorosi per assicurarti di ottenere un prodotto efficiente, affidabile e di lunga durata.

Ma non ci fermiamo qui. Crediamo nel dare potere ai nostri clienti con la conoscenza. Ecco perché condividiamo approfondimenti su tutto, dalla comprensione delle ragioni alla base della combustione del petrolio dei generatori all'offerta di soluzioni per mitigarlo. Il nostro obiettivo è aiutarti a mantenere l'efficienza del tuo generatore, prolungarne la durata e ridurne l'impatto ambientale.

Quindi, se sei un rivenditore di generatori alla ricerca di un partner affidabile, considera BISON.

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Domande frequenti sui generatori che bruciano olio

Se non hai perdite d'olio, è probabile che il tuo motore stia bruciando olio. Ciò accade quando le parti difettose del motore consentono all'olio di entrare nella camera di combustione. L'olio viene quindi bruciato con carburante, producendo fumo blu.

Anche avere un filtro dell'olio per il tuo generatore è una buona idea. I filtri dell'olio rimuovono i detriti e lo sporco dall'olio, che si accumuleranno nel tempo e causeranno danni al motore se non rimossi. Assicurati di utilizzare anche il tipo corretto di filtro dell'olio per il tuo modello di generatore.

L'olio del generatore deve essere cambiato secondo le linee guida del produttore, che possono variare in base al modello e all'età del generatore. L'olio dovrebbe essere cambiato dopo 20-50 ore di utilizzo o almeno una volta all'anno. Controllare sempre il livello dell'olio tra un cambio e l'altro e aggiungerne altro se necessario.

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